26/01/12 | Formamentis | Sicurezza 
Formare gli operatori al’uso corretto delle piattaforme aeree potendo contare inoltre su un parco macchine efficiente e ben manutenzionato. Due obiettivi imprescindibili per Metro Group, il colosso del self-service all’ingrosso, raggiunti grazie al contributo di Formamentis.
26/01/12 | ANNA | Associazioni 
La ANNA, Associazione Nazionale Noleggi Autogru e Trasporti Eccezionali ha selezionato due PDF disponibili per il download: il testo sulle semplificazioni e sviluppo composto da 64 articoli e il decreto per eventuali partecipazioni ai Lavori dell'EXPO 2015 di Milano. Si può scaricare il primo cliccando qui e il secondo cliccando qui
26/01/12 | Gru cingolate | Sennebogen 
Sul sito di Mönchhof nei pressi dell'aeroporto di Francoforte, il gruppo REWE ha costruito un nuovo centro logistico con una superficie di circa 51.000 m2 per un importo d'investimento di circa € 30 milioni. Il contraente generale per questo grande cantiere è stata la più grande azienda tedesca a conduzione familiare di costruzione, la Max Bögl Bauservice GmbH e Co. KG. Per i lavori di sollevamento sul sito, l'azienda ha usato una gru cingolata SENNEBOGEN 5500 di proprietà insieme alla nuova SENNEBOGEN 7700 con 300 t di carico noleggiata dalla Wiesbauer che è usata per la prima volta proprio in questo cantiere. In totale le parti movimentate sono state 2.857 con alcune travi del peso di 42 t. Per questo compito, la 7700 era dotata di un braccio principale di 24,3 m e un jib di 35,5 m. La 5500 era dotata di un braccio principale 24,3 m e un jib di 29,9 m. Le gru cingolate SENNEBOGEN hanno soddisfatto in pieno le aspettative di tutti grazie al loro uso semplice e alla facilità di spostamento.
Manitowoc Crane Group Italy ha presentato ai noleggiatori italiani la nuova GMK6300L presso lo stabilimento di Niella Tanaro. E’ la prima nuova 6 assi di Grove ad arrivare in Italia. Tre splendide giornate primaverili hanno fatto da cornice alla presentazione della nuova Grove GMK6300L dedicata ai clienti italiani. La prima unità in consegna in Italia ha infatti fatto scalo presso lo stabilimento di Niella Tanaro e la nuova area del centro di formazione “UpCrane” si è rivelata perfetta ad accogliere i numerosi clienti provenienti da tutta Italia. In queste giornate i clienti hanno assistito anche alle dimostrazioni di sollevamento che hanno subito messo in risalto le notevoli prestazioni di questa nuova macchina di casa Grove. La Grove GMK6300L esposta è stata venduta in Italia alla ADP Sollevamenti: il proprietario Antonio Di Palma, presente in loco, ha dichiarato: “ho scelto la GMK6300L per la sua facilità d’uso, le ottime prestazioni e la possibilità di avere su un carro 6 assi così compatto 80 m di braccio telescopico che mi permetteranno sicuramente una maggiore rapidità e produttività nei sollevamenti. Impiegheremo la GMK6300L anche per la manutenzione dei parchi eolici ”. Infatti questo modello è particolarmente indicato per i servizi di noleggio generici in quanto si presenta facile da trasportare e veloce nell’allestimento. Grazie al braccio di notevole lunghezza (ben 80 metri, il più lungo della sua categoria), la GMK6300L è ideale per operazioni di sollevamento di materiali su edifici alti nei centri urbani, montaggio di gru a torre, interventi su impianti industriali e manutenzioni nei parchi eolici. Questo modello offre eccellenti prestazioni lungo l’intero diagramma di carico, mentre le distanze ottimali tra gli assi, la facilità di posizionamento del contrappeso, il falcone a comando idraulico da 37 m e l’argano ausiliario automontante sono caratteristiche innovative ed efficienti che incrementano la produttività. La GMK6300L presenta un’eccezionale mobilità in cantiere con tutta la zavorra a bordo, in quanto è equipaggiata con la trasmissione Allison e con i robusti e affidabili assali Megatrack, brevetto esclusivo di Grove.
24/01/12 | CTE 
CTE ha rilasciato un comunicato per precisare ufficialmente le operazioni in corso dopo i rumors circolati in questi giorni:
"A seguito delle acquisizioni effettuate sin dal 2006 del Gruppo EFFER, che oltre al ramo Gru da camion e marine, comprendeva anche il ramo Piattaforme aeree autocarrate BIZZOCCHI, e a seguito della situazione di mercato fortemente cambiata a partire dal 2009, CTE Group ha avviato un processo di riorganizzazione dell’assetto produttivo del ramo piattaforme aeree, che porterà ai seguenti cambiamenti:
La produzione di parte delle piattaforme autocarrate B-LIFT (attualmente prodotte nello stabilimento di Bertinoro) verrà concentrata nello stabilimento di Rivoli, in un'ottica di miglior razionalizzazione tra i poli produttivi del ramo piattaforme del Gruppo che si trovano a Bertinoro (FC), Rivoli (VR) e Rovereto (TN).
Lo stabilimento di Bertinoro si concentrerà sulle piattaforme aeree con un contenuto tecnologico superiore quali la gamma B-LIFT “High Range” (da 36 a 62 metri di altezza di lavoro) e B-FIRE (piattaforme aeree autocarrate ad uso antincendio), una fascia di mercato dove CTE ha investito molto nel corso di questi anni raggiungendo un alto livello di tecnologia.
Le funzioni direzionali e commerciali rimarranno posizionate presso la sede principale di Rovereto.
Queste operazioni non modificheranno né la politica aziendale né la strategia commerciale di CTE Group.
Siamo consapevoli che queste scelte portano anche a situazioni spesso dolorose nell’immediato, ma sono assolutamente necessarie in un'ottica di continuità e adeguamento all'attuale situazione di mercato ed alla volontà del Gruppo di rimanere uno dei leader nel mercato delle piattaforme aeree autocarrate e cingolate (ragni). Nel 2011 abbiamo acquisito ordini per più di 1.000 unità, traguardo che crediamo difficilmente qualche altro produttore europeo possa vantare, e grazie a questa riorganizzazione produttiva ci renderemo più performanti ed efficienti sia verso per i mercati dove già operiamo con grande successo (Europa, Russia, Medio Oriente, Cina e Brasile) sia per i nuovi mercati che abbiamo cominciato ad approcciare".
19/01/12 | Reach Stackers | Terex 
Terex Cranes ha stabilito un nuovo record di prestazioni con una versione personalizzata delle due reach staker Terex TFC 46M HC consegnate recentemente al MultiRio Operaçoes Portuarias SA, uno degli operatori del porto Brasiliano di Rio. Prodotte nello stabilimento Terex Cranes di Montceau-les-Mines in Francia e consegnate tramite il suo distributore Equiport, le due unità sono state adattate per soddisfare le esigenze del Terminal II. Costruite per operare sia nella movimentazione dei container che nel sollevamento con gangio, le Terex ® TFC 46ms HC combinano versatilità e la precisione nel gestire container e merci alla rinfusa con una capacità di sollevamento superiore a qualsiasi altra reach stacker attualmente disponibile: 15 tonnellate con un raggio di 11 m consentendo di impilare fino a sette contenitori ISO pieni in prima fila e fino a cinque contenitori pieni High Cube in terza fila. Equipaggiato con il gancio offre la possibilità di gestire carichi alla rinfusa fino a 60 tonnellate.
16/01/12 | CTE | Gru da autocarro 
Come riuscire ad accontentare un cliente della lontana Cina alla ricerca di un mezzo antincendio dotato di un braccio con funzione torre acqua ed insieme una gru per il sollevamento di attrezzi idraulici? CTE ci è riuscita unendo il suo know-how in campo di piattaforme e torri d’acqua antincendio e la praticità delle gru EFFER, con un allestimento molto particolare, unico nel suo genere. Questa speciale B-Tower allestita su camion Man rappresenta dunque l’ingegno e la sinergia dei due team, che sono riusciti così a produrre un mezzo multifunzione identificando separatamente le 2 funzioni richieste dal cliente e unendole in uno stesso veicolo anticendio. L’allestimento è stato poi completato con furgonatura ed impianto di spegnimento antincendio dal partner cinese. Le piattaforme antincendio BFire e le torri d’acqua BTower presentano una gamma che va dai 22 ai 62 mt di altezza di lavoro. Sono mezzi specifici progettati e costruiti per le operazioni di salvataggio e spegnimento degli incendi
Tutti gli allestimenti sono disponibili con una vasta gamma di opzioni per soddisfare le più esigenti condizioni di lavoro. Effer produce dal 1965 la più vasta gamma di gru idrauliche ripiegabili per autocarro e marine, con rapporto potenza/peso tra i migliori sul mercato e capacità di sollevamento da 2 txm a 300 txm.
Per maggiori info clicca qui
La International Powered Access Federation (IPAF) presenta la sua campagna di sicurezza al salone dell'edilizia Intermat con un pizzico di colore e spettacolo. Intermat si terrà a Parigi dal 16 al 21 aprile 2012 e IPAF sarà presente nella zona esterna E2, stand B064. La campagna IPAF "Distribuisci il carico!" promuove la valutazione adeguata delle condizioni del terreno quando si utilizzano piattaforme di lavoro elevabili (PLE) e l'uso corretto degli stabilizzatori e delle piastre di appoggio al fine di prevenire inutili incidenti che causano diversi decessi ogni anno. Gli slogan sulla sicurezza verranno presentati in modo artistico e dinamico allo stand IPAF ad 'Intermat e i visitatori potranno apprendere di più sull'uso efficace delle PLE godendo del colore e dello spettacolo. Allo stand IPAF sarà inoltre disponibile un vasto assortimento di brochure tecniche, video, adesivi e poster, reperibili anche sul sito www.ipaf.org/spreaders Ad Intermat, IPAF presenterà anche la sua nuova campagna mondiale che invita a riportare tutti gli incidenti e infortuni legati all'uso di PLE di cui si è a conoscenza sul sito www.ipaf.org/accident. La Federazione ha infatti creato di recente una banca dati degli incidenti per raccogliere sistematicamente informazioni relative a incidenti/infortuni legati all'uso di PLE avvenuti nel mondo; lo scopo è di promuovere l'uso sicuro di queste attrezzature. Ad Intermat IPAF darà inoltre spazio a diversi eventi, tra cui l'incontro del comitato tecnico IPAF dei costruttori che si terrà il 20 aprile. Dettagli sul sito www.ipaf.org/events
La sicurezza è per Nacanco una vera e propria bandiera ma nel nostro paese, la cultura della sicurezza è purtroppo ancora piuttosto trascurata. Nonostante la legislazione esistente, assolutamente precisa in materia, soprattutto le piccole imprese e gli artigiani – le grandi imprese edili, fortunatamente sono più scrupolose - trascurano le più elementari regole, con i drammatici risultati che le cronache purtroppo ci ricordano quasi ogni giorno. Nacanco ha quindi recentemente pensato di offrire un ulteriore, concreto contributo per la sicurezza degli operatori che lavorano in quota, nel pieno rispetto del punto 4.1 – allegato VI del D.Lgs 81/2008. È nato così lo “zainetto della sicurezza”, un pratico e funzionale kit che comprende i dispositivi di sicurezza individuale (dpi) necessari in caso di utilizzo di mezzi per il sollevamento aereo: una imbracatura a corpo intero regolabile (EN361) con aggancio dorsale e sternale, il cordino di trattenuta anticaduta (EN354) con assorbitore di energia (EN355), due moschettoni (EN362) e un casco di protezione con sottogola (EN397), tutto racchiuso, appunto, in un comodo zainetto. La sua funzionalità è anche la chiave del successo di questo prodotto: l’operatore trova nello zainetto tutto ciò che gli occorre per lavorare in sicurezza. Lo “zainetto della sicurezza” viene quindi noleggiato da Nacanco insieme alla macchina, ma può anche essere acquistato dal cliente. In caso di noleggio, i dispositivi contenuti nello zainetto, proprio come le macchine, ricevono la manutenzione necessaria per essere rinoleggiati in piena efficienza. Insomma, non solo la cultura della salute e della tutela degli operatori, ma anche gli strumenti per metterla in pratica, per una sicurezza alla portata di tutti.
La nuova gamma di paranchi elettrici a catena EUROCHAIN VR di VERLINDE si basa su una concezione assolutamente innovativa. Grazie alla nuova progettazione completamente ergonomica i paranchi presentano diverse innovazioni che garantiscono i migliori livelli di sicurezza, produttività e facilità di manutenzione. In versione standard utilizzano una nuova concezione di noce di sollevamento con denti intermedi per l'azionamento della catena, un comando di marcia/arresto di tipo a fungo su pulsantiera, un limitatore di coppia, un freno di sollevamento a disco, un comando a bassissima tensione (48V), un variatore di velocità di tipo direzionale, un finecorsa elettrico di sicurezza per la posizione superiore e inferiore, il tutto in conformità alla direttiva CE sulle macchine. Tutti i modelli presentano un'ampia gamma di velocità, superiore del 25% alla generazione precedente. Per garantire un funzionamento più flessibile anche il motore di sollevamento è a due velocità in versione standard. EUROCHAIN VR può effettuare il sollevamento con un solo tratto di catena con una portata massima di 2, 5 tonnellate (FEM 2m), consentendo di operare ad altezze di sollevamento superiori e di ridurre al tempo stesso le dimensioni del raccoglicatena e, di conseguenza, aumentando la compattezza dell'unità di sollevamento. Il riduttore, lubrificato a vita per ridurre gli interventi di manutenzione, presenta un rapporto di 6:1 ed è dimensionato per durate di funzionamento estremamente elevate, che possono raggiungere le 3200 ore. La lavorazione di precisione dei treni d'ingranaggi garantisce inoltre un funzionamento con bassissima rumorosità. La frizione è facilmente accessibile per saltuari interventi di manutenzione ed il suo posizionamento all'interno del riduttore consente il mantenimento del carico ad opera del freno in qualsiasi condizione di funzionamento. Con la serie Eurochain VR vengono offerti diversi optional: finecorsa a camma, freno secondario sul motore di sollevamento, fissaggio mediante golfare al posto del gancio superiore, gancio di sollevamento a chiusura automatica, finecorsa direzionale, carrello ad altezza ridotta, carrello per rotaia curva, carrello direzionale a due velocità (20 e 5 m/min) etc. Per maggiori info, visitate il sito del produttore
